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近日，國家發改委批復了總投資超過1200億元的7大投資項目，其中商丘至合肥至杭州鐵路項目投資達960.8億元，建成后將為西安再添一條直抵中部乃至江南的通途，屆時西安人觀西湖美景乘高鐵只需時6小時。

　　商合杭高鐵預計2019年通車

6月10日，國家發改委正式批復商丘至合肥至杭州鐵路項目建議書。文件顯示，這條貫穿商丘、合肥、杭州3座城市的鐵路，合稱商合杭客運專線，又叫商合杭高鐵。正線全長796.9公里，其中新建線路長617.3公里，利用在建或既有鐵路179.6公里。設計時速350公里，初期運營時速300公里。項目總投資960.8億元，2014年12月28日全段正式開工建設，預計最快2019年建成通車。

專線途經河南、安徽和浙江三省，全線設立28個車站，由河南省商丘開出后，向南途經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州東站。

　　西安到杭州只需6小時

目前西安至鄭州間高鐵早已成熟運營多年，而今年早些時候，河南鄭州至安徽阜陽的高鐵也已開工，鄭阜高鐵新建線路260公里，該鐵路由鄭州南站引出，在阜陽接商合杭至合肥。這樣將形成鄭州至合肥高鐵通道，全長約517公里，建成通車后，合肥到鄭州最快只需2個小時左右。

鄭阜高鐵和商合杭高鐵線路建成后，西安至合肥所需的時間將由現在的16個小時左右縮減至4個小時；而從西安到杭州也只需6個小時左右，遠少于現在運行時間最短的16小時28分。

4年后，西安至成都、蘭州等西南、西北方向的高鐵也將開通，屆時的西安將形成一日可達東北、華北、東南、華中、中南、西北、西南等全國大多數地區的高鐵圈，這樣不僅將促進我市與國內各主要城市之間的城際客流運輸順暢快捷，還將加快提升我市產業經濟的聚集、輻射和帶動功能，并催生同城效應，推進與不同區域核心城市之間的協作溝通。（記者趙珍）

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商合杭高鐵項目獲批 4年后西安到江南只需6小時