6月20日，京廣高鐵北京至武漢段常態化按時速350公里高標運營，投用復興號智能動車組，開行高品質標桿列車，推廣靜音車廂、新型票制等服務，京廣高鐵沿線及周邊多個城市間旅行時間進一步壓縮，廣大旅客乘坐高鐵出行體驗更加美好。
　　京廣高鐵，又稱京廣客運專線，是京港高速鐵路（北京至香港）的重要組成部分，是中國《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路的重要“一縱”，呈南北走向，是中國客運量最大,運輸最為繁忙的高鐵線路。京廣高鐵京武段常態化按時速350公里高標運營后，輻射帶動作用顯著，對于發揮高鐵成網運營效能、提升高鐵運輸品質、更好地服務沿線經濟社會發展和人民群眾出行，具有重要意義。

　　京廣高鐵京武段高標運營后，一是大大提高了運輸能力，每日可多開15趟北京至武漢的高鐵列車，增加1.8萬個席位，為滿足旅客進出京需求提供了有利條件。
　　隨著運營速度的提升，周轉效率也同步提高，完成同等的運輸工作量，預計可節約動車組15組。

　　二是大大節約了旅行的時間，讓旅客出行更加的便捷，快速。“快”是我們這個時代的象征，5G的網絡，高速的鐵路，以及準時送達的快遞，都是這個時代的一種潮流。國民經濟的快速增長，人民群眾對美好生活需求的日益增長，都離不開“快”字，當“快”成為廣大旅客的日常的出行需求時，鐵路部門就用智慧和汗水為旅客鋪出“快車道”。

　　三是開行時速350公里的高品質標桿列車，服務質量和品質明顯又更進一步。高品質標桿列車的運營背后鐵路部門始終是堅持以人為本，順應時代發展的結晶。它意味著鐵路對滿足社會經濟發展的需求和人民群眾出行的需要所承擔的責任，它是鐵路和人民一片情深厚意的見證，它是鐵路傾力打造的始終為民服務的真實寫照。

　　“交通強國，鐵路先行”中國鐵路始終保持一顆為人民服務的初心，不斷的創新體現先行的態度，踏實肯干的作為，體現光榮的責任與使命。相信中國鐵路，永遠不會辜負人民群眾，永遠為人民群眾提供安全順暢的出行道路。