6月10日8時(shí)30分,首趟檢測(cè)列車從黑龍江省牡丹江站開(kāi)出,一路向北駛向佳木斯方向,標(biāo)志著新建牡(丹江)至佳(木斯)高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng),全線進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段,為今年秋季全線具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件奠定基礎(chǔ)。
新建牡佳高鐵位于黑龍江省東部地區(qū),沿線經(jīng)過(guò)牡丹江市、雞西市、七臺(tái)河市、雙鴨山市、佳木斯市、林口縣、樺南縣這5個(gè)地級(jí)市和2個(gè)縣級(jí)行政區(qū),線路全長(zhǎng)371.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,是目前黑龍江省內(nèi)里程最長(zhǎng)的高鐵線路。
全線共設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺(tái)河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯等7座車站,除牡丹江、佳木斯為既有車站外,其余均為新建車站。
牡佳高鐵是國(guó)家“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的主要建設(shè)項(xiàng)目,也是目前在建的我國(guó)最東端的高寒高鐵。
牡佳高鐵先行工程于2016年11月正式開(kāi)工,2020年7月完成全線制架梁,2020年11月全線鋪軌貫通,2021年5月末完成靜態(tài)驗(yàn)收。
目前,牡佳高鐵路基、橋梁、隧道、正線鋪軌、“四電”和站房主體工程已全部完成,具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
鐵路部門介紹,聯(lián)調(diào)聯(lián)試是工程驗(yàn)收的重要工作內(nèi)容,是為確保動(dòng)車組列車安全平穩(wěn)運(yùn)行,采用檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、試驗(yàn)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備,在高速鐵路開(kāi)通前進(jìn)行的嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)、充分驗(yàn)證和設(shè)備精調(diào),通過(guò)檢測(cè)列車動(dòng)態(tài)檢測(cè)的方式,驗(yàn)證軌道、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)、供電、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)性能,使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后將轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。
牡佳高鐵通車運(yùn)營(yíng)后,將成為黑龍江省第四條高速鐵路,與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構(gòu)成黑龍江省東部快速鐵路環(huán)線,牡丹江至佳木斯列車運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右縮短至2小時(shí)以內(nèi),沿線城市將全部納入到哈爾濱兩小時(shí)、三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。屆時(shí),黑龍江省內(nèi)將有8個(gè)地級(jí)城市實(shí)現(xiàn)高鐵相通,對(duì)促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展、滿足新時(shí)代人民對(duì)美好出行體驗(yàn)的需求向往、推動(dòng)龍江全面振興、全方位振興具有重要意義。